Thứ Hai, 8 tháng 12, 2014

Kiểm tra bề mặt tấm nền kim loại (Nhôm, Tôn mạ kẽm, Composite hoặc tấm alu)

Xin lưu ý, xử lý bề mặt tấm kim loại nền biển báo cần được chú trọng nghiêm túc, bề mặt tấm kim loại phải được làm sạch trước tiến hành dán màng phản quang. Tấm kim loại nền cần được làm sạch bụi bẩn hoặc tránh tiếp xúc với dầu, nhớt hoặc bất cứ ô nhiễm…


Thông thường, có hai phương pháp sau đây được dùng để phát hiện ra các chất nhiễm bẩn bám trên bề mặt tấm kim loại nền làm biển báo.

  • Phương pháp dùng băng keo để kiểm định: theo phương pháp này, băng keo 3M Scotch Transparent Tape No.610 được sử dụng để đánh giá mức độ bụi bẩn hoặc các chất không có lợi do quá trình chuyển hóa bám trên bề mặt tấm kim loại.





Thứ Hai, 13 tháng 10, 2014

So sánh các loại màng khác nhau của TCVN 7887 trong điều kiện thực tế

I.   Những vị trí của biển báo trong giao thông

Có 4 vị trí của biển báo chủ yếu: Lề phải, Lề trái, Giá long môn và tay vươn. Tại 4 vị trí này cũng sẽ nhận được lượng ánh sáng khác nhau, trong đó lề phải được nhận nhiều nhất đạt tỷ lệ 100%, lề trái sẽ nhận được khoảng 18%, biển tay vươn nhận được khoảng 11% và ít nhất là tại vị trí giá long môn 9%.
 
II.   Phương tiện giao thông
 
Khả năng phản quang ánh sáng từ đèn xe cũng phụ thuộc vào các loại xe khác nhau. Các loại xe khác nhau sẽ có vị trí đèn xe và mắt người điều khiển phương tiện khác nhau, do đó góc quan sát hợp bởi mắt người, đèn xe và biển báo cũng sẽ khác nhau. Trên thế giới thông thường sẽ phân loại thành phương tiện chính: Xe con và xe tải.
 
III.   Một số trường hợp
Sau đây là các biểu đồ về lượng ánh sáng về mắt người điều khiển phương tiện so sánh giữa các loại màng khác nhau:
1.    Trường hợp 1:
·         Phương tiện: Xe con
·         Vị trí đặt biển: lề phải
 
2.    Trường hợp 2:
·         Phương tiện: Xe tải
·         Vị trí đặt biển: lề phải


3.    Trường hợp 3:
·         Phương tiện: Xe con
·         Vị trí đặt biển: Giá long môn

 


4.    Trường hợp 4:
·         Phương tiện: Xe tải
·         Vị trí đặt biển: Giá long môn